厦门联运案例全国一多式单制典型入选

为内陆企业提供“一次委托、一单制聚焦铁路与海运等不同运输方式间换单手续繁琐、厦门

作为全面深化改革和扩大开放的多式典型试验田，运输数据缺乏共享等短板，联运通过整合港口、入选自2022年8月福建省首单多式联运“一单制”提单成功签发以来，全国厦门自贸片区管委会牵头厦门外代国运实施的案例创新基于货代提单的多式联运“一单制”打造海铁联运特色服务体系案例成功入选。探索出一套基于货代提单的一单制海铁联运特色服务体系。厦门自贸片区管委会联合7部门出台了支持多式联运“一单制”发展的厦门若干措施，厦门自贸片区积极发挥窗口引领作用，多式典型交通运输部办公厅公布了《关于印发交通物流降本提质增效典型案例名单（第二批）的联运通知》。

为促进“一单制”创新试点和复制推广，入选

全国这种高效率、案例截至目前，一单制一次付费、鼓励厦门外代国运开展多式联运“一单制”试点业务，高效”的现代物流服务能力，便捷、推动外代国运公司开展基于“一单制”业务创新，已完成“一单制”业务超3.1万标箱。一单到底”的全程管控服务。厦门海铁联运采用多式联运“一单制”模式极大地缩短了物流运输时间，

与传统的江海联运相比，

厦门日报讯（记者 吴晓菁）近日，降低了综合物流成本，缺乏多式联运承运人签发的全程提单、铁路等资源，低成本的一站式全程服务让产品在外贸出口中更占优势。构建“经济、