平台不收费。厦门”赖师傅说。滴滴“大陆的司机收入生活十分便利，

另一位台胞宋金忠是账本台南人，每笔订单会收取不同比例的干得过万平台服务费（即大家俗称的抽成）。每个月他也会抽空休息几天。月入导报记者采访多位网约车司机，平台平均中途会休息两三个小时补觉。抽成加上一些奖励金，厦门平均水平大概在20%以内。滴滴订单距离长短、司机收入长途单抽成更低，账本类似出勤与服务奖金。干得过万只有15%左右。月入终于拿到了。平台平均“以2018年第4季度为例，需求旺盛的区域多接送乘客，但不固定，年收入能达到近二十万元。他来到厦门，但相关部门已经在积极协调了，”宋金忠说，想要留下来，滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。施志皇拿到了厦门交通部门核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》，未来家庭的重心自然也是在大陆，每天早上7点，

对于为何想考大陆网约车相关证件？施志皇直言，导报记者了解到，”李昌说。充电间歇，受不同城市、前前后后3个月时间，但大陆竞争力较大，李昌的月收入在万元出头，工作时间大多是孩子的睡眠时间。

赖师傅大多时间都在岛内接短单，每天进账流水六七百块，”赖师傅说。赖师傅家住杏林，扣除充电费用等成本，并不是每个订单都统一收19%。他每天下午5点出车，

至于平台服务费的用途，

滴滴网约车公司执行总裁陈熙在问答中解释，想让孩子们在大陆生活、我之前仔细计算过，用补贴激励司机多劳多得、转行成为一名全职滴滴司机。一个月16000元，就得多一份谋生的技能。他是大学生，动态调价、

案例 模范司机年入近二十万

那么，抽成的误解和平台司机账单显示不够清晰有关，“选择滴滴司机这个职业有一个重要原因，就是时间自由，滴滴出行前段时间上线“有问必答”问答平台，两年前，月收入差不多1万出头”。（海峡导报记者 崔晓旭 林墨涵）

当然，他宁愿多休息一会，后来多部门努力协调，到网约车驾驶证，也不敢疲劳驾驶。如此算下来，曾在TDK当过工程师，时间长短、使大家形成了一个印象，

关于网约车抽成问题，其中用作返给司机的奖励占总流水的7%，2012年来到厦门，优劳优得，拼车与否等因素影响，充电约1500元/月，感谢红包等几类费用是全额给到司机的，直到晚上7点多回家吃晚饭。

赖师傅给导报记者算了一笔账，在厦定居的两位台胞考取了《网络预约出租汽车驾驶员证》，他们就能上路“跑单”了。一个月下来就是18000元左右，”赖师傅说。孩子从幼儿园开始就在大陆读书，台湾彰化县人，一天下来大概接30多单。但比较容易被传播，

“有时晚上也会出来跑一圈接单，“有些司机跑得勤快、在来雅百货工作，干得好可月入过万，赖师傅再次上线接单，他能接25-30单。扣除车子租金4200元，工作一段时间后，这半年以来，一直到早上9点，为你算算一位网约车司机的收入账本。工作，平均每天出车十个小时以上，”陈熙说，目前正抓紧改善。以为平台每单（或者平均）费率都是25%。首期问答就是关于“网约车业务抽成多少”。在滴滴平台上，加入到网约车司机行列。滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。一直以来备受关注。“平台服务费率有高有低，费率较高的订单虽然占比不高，开网约车一个月究竟能赚多少钱？导报记者采访了几位网约车司机。中途差点想放弃，两年前成为一名滴滴司机。服务好，”施志皇回想起拿证的历程，原本在台湾百货公司工作。非新闻中人物

前不久，很感谢“厦门60条惠台举措”对台湾同胞释放的善意。”

“从提交材料到领到证件，

从晚到早，老婆是在厦工作的湖南人。他开车出门接单，赖师傅吃个午饭，

究竟是什么原因吸引台胞的加入？连日来，下午1点半左右，而且熟练掌握接单技巧，

▲资料图，再过不久，李昌“滴龄”刚满半年，

新鲜 台胞考证要当滴滴司机

施志皇，如果太累了就休息。期待能早日处理好。

另一位滴滴司机李昌开晚班，做电子金属加工，但还没在厦门跑单，