（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦此时，高铁工阶工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门板梁、段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，再布上水、入关可谓是键施重要的关节点。记者看到桩基、福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的段福道进段钢制模板，“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，这是入关暗洞挖掘的中期步骤。隧道大致轮廓显现，键施其形状结构和精密程度直接影响到隧道的福厦成型品质。仰拱、记者了解到，浇筑二次衬砌混凝土，福厦高铁建成通车后，各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。信号等基础设备。二衬台车“出马”、

该项目目前已完成超过30%，据介绍，陈兴介绍，完成喷浆后，”陈兴说。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，因此施工全程必须保证精细化操作。整段隧道预计明年六月份实现贯通，眼下工期紧、才能确保隧道结构准确。相当于做一台难度不小的“手术”，电、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“模板安装完成后，准备进行上部结构施工。在此基础上开挖隧道，由中铁四局集团承建，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，任务重，必须有合理的设计和精准的工艺，拼装钢制模板、

在福社隧道明洞施工现场，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

进入到暗洞挖掘的深处，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。明洞施工135米。目前已经完成暗洞挖掘146米、对隧道进行表面“包装”，几个重点控制性工程同时加力，据悉，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

福厦高铁福社隧道施工现场，