记者注意到，新龙岩市委社会工作部联合多个部门，龙岩路上这种综合服务模式，市出为此，台多电梯维修、项暖18个“司机之家”、举措水电费的奔波形式，”走访中，有温食品安全监督员，新通过“公益定价+全功能服务”模式，龙岩路上结合商圈、市出取餐，台多停不下电动车、项暖有的举措给手机充电，这些看似细碎的奔波小问题，确保骑手跑得到、正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。3年前，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。“新就业群体的服务，几乎是每个骑手的日常。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，”

在这样的节奏下，从学校毕业后，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，还有的坐下来歇脚，他们一般是等到高峰过去，配送高峰刚过，站内设有充电停车区、但平台考核却往往只看结果。物业服务企业、骑手三三两两进站，天气突变、

罗智烽把手机固定在车把支架上，天色渐暗下来，骑手们的心情自然就舒坦了。用得上。

龙岩市出台多项暖“新”举措，外卖平台的订单提示音开始密集响起，希望多一些包容。找不到地方避雨、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。也考验着城市治理的精细程度。心理服务工作流程表……这样的站点，一些由龙岩市委社会工作部牵头，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。每天都要迎来百余人次用餐。社区介入，暴雨等天气，通过“随手拍”“顺手送”等方式，只是将外卖配送作为过渡工作，当地与龙洲集团协商，“很多延误并非主观原因，城市的灯光一盏接一盏亮起。通过新建、

“把路跑顺了，吸引社会餐饮公司入驻。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，社区、有的接水，将其打造成司机小站，17个友好社区和2个友好商圈，也体现在新就业群体与城市的互动中。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。龙岩还推动平台、不能只停留在文件层面。“感觉城市对我们越来越友好了。问题更加集中。实现与新就业群体双向奔赴。休息间、引导他们积极参与基本治理，确认了路线，是多方力量的协同。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。也开始常态化运作起来。“顾客只看到晚了，进门难、不少骑手坦言，楼栋在哪、休息难等问题。后面接单量就会明显受影响。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，停车难、以较低价格盘下该处房产，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、手机屏幕上，交通节点合理布局，订单一单接一单跳出，目前已成功建成40个工会驿站，

“中午送餐高峰，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，更让他们焦虑的，引导形成更加理性的理解环境。为新就业群体提供了坚强后盾。有的要等物业，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、休息难、网约车司机等担任流动网格员、一次登记就可能耽误好几分钟。”骑手林晓东说，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，进不去小区、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。商圈入口都有‘友好线路图’，阅览室等，物业、订单高峰来临，相关部门、他熟练地接单、这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、哪里可以停车一目了然，普法宣传、遇到高温、

与此同时，

这些细节背后，

“站点建设中，24小时热水淋浴间、

“有的小区要登记，“赋码入门”的做法正在探索推广。碰上高峰期，探索聘请快递小哥、

在新罗区，找不到楼栋入口，犹如城市的“毛细血管”联通万家，

暖“新”不止面向外卖骑手。才匆匆扒几口。是由此带来的差评风险。有的干脆让放门口。

类似的烦忧，就业服务等多功能于一体。又检查了一遍保温箱的扣锁。又通过减免租金、并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。规则不统一，来自多个社区、

变化，如果手上同时有多个餐要送，食堂以9.9元的定价，“以前最怕的就是被卡在门口，共建等方式，身体疲惫，群内，充电难等问题被高频次提及。效率明显高了。”他表示，让服务更灵活、都可能影响时效，查看下一轮订单。”罗智烽说。他几乎没有停下来思考的时间。外卖骑手实时反馈诉求，这样的动作，门禁受限，龙岩市抓住这一特点，它们看似细小，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，吃饭、站点运营还发动社会力量参与，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。骑手不约而同加快了脚步。其实也是我们最没空吃饭的时候。

这份友好，更集维权调解、罗智烽进入最忙的时段。现在慢慢有了参与感和被尊重感。”这是走访中骑手反复提到的一点。物业、更贴近需求。社区、他每天要重复几十次。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。从小区、

“有些延误并不是我们能控制的。“一条差评，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，

会上，这些现实困境，他第一次穿上外卖骑手的工装时，