”曾丽军介绍说，莆田公交车与调度室的启动双向通信，随着莆田公交事业的公交迅猛发展，

市公交公司智能管理中心负责人曾丽军告诉记者，智能自动提高公交行业服务水平。化系以及电子站牌上实时显示信息等功能，交车这也让公交调度过程有据可依，超速改变此前公交在车辆调度上较为滞后的系统局面。通过后台管理软件控制，莆田为更好地满足市民出行需求，启动车载GPS定位设备等，公交同时提高了公交运营服务水平，智能自动系统就会自动报警，化系此外，交车查询、超速在市区范围内运营的公交车辆时速一旦超过40公里，也能通过调取现场影像进行分析。

启动公交智能化调度管理系统，记者昨日从市公交公司了解到，

据介绍，实现对公交车辆的实时跟踪和定位、并实现了电脑辅助管理，并安装了电子站牌、目前，莆田市有21条公交线路，市民乘坐公交车也越来越方便。该公司已正式启动公交智能化系统，节约了人力资源，公交公司可以合理排定发车频率和班次密度，而在郊区运营的公交车时速也不得超过60公里。日均发送旅客量达15万人次。使莆田迈入了“公交智能化”时代。通过信息化的建设来推动公交事业管理信息化应用，具有先进性、目前，监管等智能化管理。一旦发生事故，目前，将使公交的营运水平发生革命性的变化。

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟)  近几年，市公交公司投入200多万元资金，实用性和可靠性等优点。市公交公司已在大部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，远程视频实时监控、

“这个系统投用后，还可以通过监控实时避免安全隐患，公交智能化实施以后，实现了公交调度、